现在位置:首页 >> 科技 > 4001.com网站·淘汰司机 Uber完成首次无人送货 运送范围200公里 >>
科技
4001.com网站·淘汰司机 Uber完成首次无人送货 运送范围200公里
发布时间: 2020-01-10 15:04:49 点击率:1425

4001.com网站·淘汰司机 Uber完成首次无人送货 运送范围200公里

4001.com网站,uber一直在尝试做送“人”以外的生意,比如说外卖和送货。

今年7月,ube收购otto自动驾驶卡车公司,就计划要提供货运服务了。

10月25日,该公司完成了全球首宗自动驾驶商业货运服务:自动驾驶卡车载着51744罐百威啤酒,从科罗拉多州的科林斯堡出发,最后抵达科罗拉多斯普林斯,全程行驶120英里(约 193 公里)。

这辆自动驾驶货车是由一辆沃尔沃卡车改装,配备了两个摄像头、一个生成3d 建模环境的激光雷达、两个用于检测障碍与车辆的红外线雷达、一个用于车辆追踪的gps传感器。所有设备加起来造价超过3万美元。

跟特斯拉的autopilot(属于2级自动驾驶系统)不同,otto的自动驾驶系统能够达到美国国家公路交通安全管理局(nhtsa )自动驾驶分级的“level 4”,即“全自动化”。不过,该技术目前仅限于高速路段。

补充:美国nhtsa(美国高速公路安全管理局)和sae(美国汽车工程师学会)分别对自动驾驶技术进行了分级,其中nhtsa将自动驾驶技术分了4级,sae则分成5级:

如果你问我无人驾驶技术有什么实用意义,小鹿认为,大概就是让汽车的功能变得更加纯粹吧——汽车作为交通运输工具,其本质目的是运送乘客/货物,而不是运送司机。

无人驾驶,其实就是把司机这种在运输过程中毫无必要的职位给省略了,进一步提升效率、降低成本。就目前来看,自动驾驶对物流运输业/货运行业的影响更为显著。

在美国的州际公路上行驶的otto自动驾驶卡车,就如同一列火车,司机只需负责“进站与出站”。进入州际公路后,卡车就开始以89公里/小时的平均速度“自主”行驶,行驶时间大约2小时。

在这期间,司机除了能得到有效的休息,还可以做其它自己想做的事情,视频中的小伙就说自己要练瑜伽了。

除了提高运输效率和为司机解压,otto自动驾驶卡车还更安全和省油。

otto联合创始人lior ron说道,“94%的卡车事故死亡是由人为错误造成的”,otto的使命是使货运行业更安全,并且自动驾驶还可以通过减少不必要的加速提高燃油效率。

这种便民的技术应该被发扬光大,相信在不久的未来,国内也会出现越来越多的无人驾驶物流车。

必赢电子游戏娱乐

上一篇:匠心传承看东营之凉皮 是酸辣美的完美调和
下一篇:神叨酱:1.27日心灵运势占卜